От военных гигантов до современных парусных кораблей

Более шести тысяч квадратных метров белых парусов недавно гордо развились на парусной яхте длиной 162 метров, которая переплыла сплитскую акваторию и во всей красе представила хорватскую судостроительную традицию .

В хорватской пристани еще один ледокол привлек внимание международной общественности. Он представляет собой роскошный крейсер, предназначенный для полярных экспедиций, который по своему оформлению и качеству содержимого превышает то, что было до сих пор замечено на судах, предназначенных для многодневных круизов. Звучит безумно? Тогда представьте себе поездку по Арктике на одном из двух доступных вертолетов, погружение на подводной лодке, авантюрную греблю на байдарках и шлюпках, а затем возвращение к комфорту корабля, оборудованному спа-салонами и бассейнами, несколькими первоклассными гастрономическим заведениям и еще несколькими сюрпризами, так что вам будет проще понять, что судостроение в Пуле вышло на совершенно новый уровень.

Во время атаки на рассвете 10 июня 1918 года двумя итальянскими торпедами корабль был затоплен, с тех пор он лежит на дне моря возле островка Премуде, как главная достопримечательность для дайверов.

С этими «живыми» гигантами отечественного судостроения, которые плавают по мировым океанам, неудивительно, что за последние 50 лет, сколько вручается престижная международная премия за корабль года, целых 27 раз награда была вручена хорватским верфям.